Sanaos seueur palabuhan domestik sareng asing aya dina tekenan pikeun ningkatkeun throughput kontainer, palabuhan Teluk Beibu di daérah otonom Guangxi Zhuang Cina Kidul ngiringan tren saatos paningkatan konténer dina Januari, saur operator na.
Numutkeun informasi panganyarna dikaluarkeun ku Shenzhen-didaptarkeun Beibu Teluk Port Grup, throughput wadahna di palabuhan ngahontal 558.100 unit sarimbag 20-suku bulan ieu, nepi 15 persen sataun-on-taun.
Pelabuhan éta parantos kerja keras pikeun ngajalajah sumber pasokan di Cina barat salaku rute angkutan darat sareng laut énggal di daérah éta sareng Perjangjian Partnership Ékonomi Komprehensif Daerah didorong maju, saur grup.
Dipangaruhan ku pandémik COVID-19, paménta éksternal anu lemah sareng guncangan geopolitik, throughput wadah di palabuhan asing utama sapertos Singapura turun 4.9% sataun ka 2.99 juta TEU dina Januari, dibandingkeun sareng 726,014 TEU di Pelabuhan Los Angeles di Amérika Sarikat, numutkeun inpormasi anu dikaluarkeun ku PortNews, panyadia warta pengiriman sareng palabuhan global.Éta turun 16 persén ti sataun katukang.
Kota-kota palabuan utama di daérah Delta Walungan Yangtze sareng Delta Walungan Mutiara Cina nyanghareupan tantangan anu sami.Salaku conto, palabuhan Ningbo-Zhoushan di propinsi Zhejiang sareng Pelabuhan Guangzhou di propinsi Guangdong duanana nembe ngumumkeun ramalan throughput wadahna langkung handap pikeun Januari.Angka operasi ahirna pikeun bulan éta henteu acan sayogi.
Palabuhan domestik di kadua daérah ngagaduhan langkung seueur rute ka pasar Éropa sareng Amérika Kalér.Lei Xiaohua, panalungtik di Guangxi Academy of Social Sciences di Nanning, nyatakeun turunna paménta komoditi ayeuna di pasar-pasar ieu nyababkeun panurunan dina throughput wadahna.—–Suku Cadang ESCO 18S (forging)